Nagy szilárdságú fekete-oxid karimás csavarok

A karimás csavar olyan csavar, amelynek feje alá külön alátét helyett beépített alátétszerű karima van. A karima nagyobb csapágyfelületre osztja szét a szorító terhelést, ami nagyobb szorítóerőt jelent anélkül, hogy a puha anyagokat összetörné. És szükségtelenné teszi a laza alátét kezelését az összeszerelés során. A fekete-oxid egy kémiai átalakító bevonat, amely a csavar sötét felületét adja, miközben enyhe korrózióállóságot biztosít és csökkenti a menetsúrlódást.

Why does this combination matter in the field? Mert a karima egyszerre két feladatot lát el: elosztja a terhelést és ellenáll a kilazulásnak. A mérnökök akkor határozzák meg a karimás csavarokat, amikor tisztább szerelvényt szeretnének kevesebb laza alkatrészrel – autóalvázzal, gépvédőkkel és szerkezeti csatlakozásokkal.

Termékleírások

Osztályzatok és befejezések

8.8 fokozat: általános nagy szilárdságú, 800 MPa szakítószilárdságú – gépek és berendezések

10.9 fokozat: autóipari és szerkezeti alkalmazások, 1040 MPa húzóerő

12.9 fokozat: maximális szilárdság kritikus csatlakozásokhoz, 1220 MPa szakítószilárdság

Anyagok: 40Cr/SCM440, 35CrMo, 42CrMo (AISI 4140 család), 1045 8.8 fokozathoz

Kivitel: fekete-oxid (standard), horganyzás, cink-nikkel, Dacromet, foszfát+olaj

Szálak: metrikus ISO 6g, UNC/UNF, teljes vagy részleges menet rajzonként

Fogazott karima opció: a fej alatti fogak beleharapnak az illeszkedő felületbe a rezgéscsillapítás érdekében

The black oxide finish is more than cosmetic. Vékony magnetit réteget képez, amely könnyű olajfilmet tart, így a csavarok korrózióállóságát beltéri környezetben, valamint egységes, professzionális megjelenést biztosítanak. Kültéri vagy korrozív szervízhez a cink-nikkelt vagy a Dacromet-et ajánljuk – az Ön környezete alapján tanácsot adunk.

Nagy szilárdságú fekete-oxid karimás csavarok valódi tok

Iparág: Nehézgépek és gépjárművek összeszerelése

Anyaga: ötvözött acél (10.9/12.9 osztály)

Kivitel: fekete-oxid (korrózió- és kopásállóság)

Egy európai ipari gépgyártó a csavarok kilazulási és felületi oxidációs problémáival szembesült a nagy teljesítményű motortartókon, magas vibráció és nagy nyomaték mellett. Egyedi, nagy szilárdságú karimás csavarokra volt szükségük precíz menetkötéssel és kiváló szorítóerővel.

Egyedi, 10.9-es fokozatú hatlapú karimás csavarokat gyártottunk beépített fogazott karimákkal, hogy egyenletesen osszák el a terhelést, és nincs szükség külön alátétekre. Kiváló minőségű fekete-oxid bevonatot alkalmaztak a fokozott korrózióállóság és az egyenletes nyomatékteljesítmény érdekében.

Főbb jellemzők és előnyök

Grade 8.8 to 12.9 Strength, Certifiable Az ötvözött acél karimás csavarokat hőkezeljük és 8.8, 10.9 vagy 12.9 fokozatig hűtjük, és minden tételnél szakítóvizsgálattal és keménységi ellenőrzéssel igazoljuk. Tanúsított erőt kap, nem találgatást – a kritikus kapcsolatok esetében ez a tanúsítás a lényeg.

Integrated Flange, Fewer Loose Parts A karima helyettesíti a különálló alátétet, a vágási alkatrészek számát és az összeszerelési időt. Egy műszakonként 1000 csuklót összeszerelő gyártósoron a kötésenkénti alátét kiiktatása valódi perceket takarít meg – és a „hiányzó alátét” minőségi problémáinak egész osztályát küszöböli ki.

Rezgésállóság tervezés szerint A széles karimás csapágyfelület növeli a fej alatti súrlódást, ellenállva a vibráció hatására bekövetkező önlazulásnak. Adjon hozzá fogazást a karima alá, és a csavar rögzítő alátétként fogja meg a felületet – alátét nélkül.

Consistent Torque-Tension Behavior A fekete-oxid és a szabályozott kenés kiszámítható súrlódást biztosít, így a nyomatékkulcsok egyenletes szorítóterhelést biztosítanak. Nincs több olyan csavar, amely vadul eltérő nyomatéknál „fesznek érezhető” – a QC nyomatékspecifikációja valójában jelent valamit.

CNC precíziós, valódi minőségellenőrzés A szálakat 6 g tűrésig hengereljük vagy vágjuk teljes átméréssel, és a fejeket koncentrikus karimás felületekkel alakítjuk ki vagy dolgozzuk meg. A 100%-os optikai válogatás még azelőtt észleli a mérethibákat, hogy azok elérnék a vonalat.

Gyártási folyamat

A karimás csavarok ötvözött acélrúdként vagy huzalként indulnak, amelyet hidegfejezéssel vagy CNC megmunkálással dolgoznak fel. A karimafejet kialakítjuk, majd a meneteket hengereljük (szilárdság érdekében) vagy vágjuk (a pontosság érdekében) 6g tűréshatárig. A hőkezeléssel a kioltás és temperálás eléri a kívánt minőséget, majd a felületkezelés – a specifikáció szerint fekete oxid, bevonat vagy bevonat.

Minőségellenőrzés: szakítóvizsgálat, keménységvizsgálat, menetmérés és méretellenőrzés minden tételnél. 100%-os optikai válogató képernyők menethibákra, sérült karimákra és hiányzó bevonatokra. A tényleges tesztértékekkel ellátott tételtanúsítványok minden szállítmányt kísérnek.

Csomagolás és Szállítás

A csavarokat ömlesztett kartondobozokba, polizsákokba vagy egyedi készletekbe csomagolják az összeszerelési igényeknek megfelelően, rozsdavédelemmel a tengeri szállításhoz. Expressz kis megrendelésekhez, tengeri fuvarozás Qingdao kikötőjéből ömlesztve. Dokumentáció: Kereskedelmi számla, csomagolási lista, fuvarlevél, származási bizonyítvány, anyagvizsgálati tanúsítványok. A nagy szilárdságú fekete-oxid karimás csavarok áraiért, tömeges rendeléseiért vagy árajánlatáért forduljon exportáló csapatunkhoz.

GYIK

K: Mi a különbség a karimás csavar és az alátéttel ellátott normál csavar között? 

V: A karima egybeépíthető – nem téveszthető el, nem ejthető le vagy tévedhet el az összeszerelés során, és minden alkalommal egyenletes csapágyfelületet biztosít. A karimás csavarok általában jobb rezgésállóságot is biztosítanak, mint a csavarral és alátéttel ellátott szerelvények.

K: Melyik osztályt válasszam? 

V: 8.8 fokozat az általános gépeknél, 10.9 az autóipari és szerkezeti, 12.9 a kritikus nagy terhelésű csatlakozásoknál. Ha megadja nekünk az alkalmazást és a befogási terhelést, megadjuk a minőséget és a vizsgálati bizonyítványt.

K: A fekete-oxid elegendő védelem kültéri használatra? 

V: A fekete-oxid beltéri és enyhén párás környezetben használható. Kültéri vagy korróziós szervíz esetén a cink-nikkel bevonatot vagy a Dacromet bevonatot javasoljuk. A kivitelezést az Ön környezetéhez igazítjuk.

K: Biztosíthat fogazott karimás csavarokat? 

V: Igen – a karima alatti fogazatok beleharapnak az illeszkedő felületbe a maximális rezgéscsillapító teljesítmény érdekében. Rendelésében adja meg a "fogazott karima" kifejezést.

K: Ad-e vizsgálati tanúsítványt a csavarokhoz? 

V: Igen. Minden tételhez anyagtanúsítvány és vizsgálati jelentés tartozik, amely tartalmazza a szakítószilárdsági és keménységi értékeket. Harmadik fél által végzett ellenőrzés (SGS) kérésre elérhető.