Szervokormány szerelvények

Az autóipari hidraulika vezetékek extrém körülmények között működnek, az üzemi folyadék csúcsnyomása gyakran meghaladja az 1500 PSI-t éles kanyarmanőverek során. A szabványos, alacsony minőségű hardver nem tudja biztonságosan fenntartani ezeket a működési igényeket. A Tuoyua Metal kereskedelmi minőségű szervokormány szerelvényeket tervez és gyárt prémium, nagy teherbírású sárgaréz, könnyű szerkezeti alumínium és korrózióálló rozsdamentes acél felhasználásával.

Gyártóüzemünk többtengelyes CNC esztergamaró központokat használ minden egység házon belüli megmunkálásához. Ez garantálja a tökéletesen kialakított, sorjamentes meneteket, amelyek megakadályozzák a keresztmenetet és a folyadék megkerülését. Termékkészletünk áthidalja a szakadékot a különféle örökölt szabványok, a speciális utángyártott beállítások és a modern konfigurációk között.

Specifikációs paraméter

Használhat szervokormány szerelvényeket?

1. Nyomásellenállási rés: A közönséges vízcső sárgaréz szerelvények csak 300 PSI alatti alacsony nyomást viselnek, míg a szervokormányrendszerek 800-1200 PSI-vel működnek, a nem speciális szerelvények megrepednek és szivárognak a folyadék nagy hidraulikus nyomás alatt.

2. A menet és a peremelés szabványos különbsége: Az általános vízvezeték-menetek megfelelnek az NPT vízvezeték-szabványoknak, szervokormány-szerelvényeink SAE fordított peremezésű speciális menetet alkalmaznak, a peremkúp szöge szigorúan 45°, hogy megfeleljen az autóipari szervokormány tömlővégének kialakításának; a nem illeszkedő peremszögek tartós folyadékszivárgást okoznak.

3. Folyadékkorrózióval szembeni ellenállás: A normál acélszerelvények nem tartalmaznak korróziógátló horganyzást, oxidálódnak és fémtörmeléket képeznek a szervokormány-hidraulikaolajjal való hosszú érintkezés után, ami blokkolhatja a kormányszivattyú belső szelepeit.

4. Anyagkompatibilitás: A sárgaréz szervokormány szerelvényeink ólommentes kovácsolt sárgarézből állnak, amely stabil marad minden típusú ásványi és szintetikus szervokormány-folyadékkal, az olcsó újrahasznosított fémszerelvények kémiai reakcióba lépnek a hidraulikaolajjal, és gyorsan elveszítik tömítőképességüket.

A Tuoyua fém elektromos szerelvények legfontosabb műszaki előnyei

Szivárgásmentes tömítőfelületek: A tökéletes 37 fokos AN peremprofilok és a mélyen fordított kúpos ülékek megakadályozzák a mikroréseket és a nyomásveszteséget.

Viton O-gyűrű integráció: Metrikus O-gyűrű-adaptereink előre telepített vegyszerálló Viton tömítéseket tartalmaznak, amelyek -20 ℃ és 200 ℃ közötti folyamatos üzemi hőmérsékletnek ellenállnak.

Kivételes nyomásbesorolások: Az extrudált sárgaréz konfigurációk 3000 PSI-ig terjedő üzemi nyomásra vannak besorolva, 4:1 biztonsági robbanáshatárral.

Hogyan csatlakoztassuk a szervokormány tömlőit adapterek segítségével

A hibátlan, szivárgásmentes csatlakozás elérése motorcsere vagy egyedi kormányfelújítás során precíz igazítási munkafolyamatot igényel:

Azonosítsa az alkatrész-portokat: Határozza meg, hogy a szervokormány-szivattyú és a kormányrúd csatlakozóaljzatú SAE fordított fáklyát vagy metrikus O-gyűrűs csatlakozót használ-e.

Csavarja be az adaptert az alkatrészbe: Dugja be kézzel a megfelelő Tuoyua fém átalakító szerelvényt a szivattyú vagy a kormánydoboz csatlakozójába. Húzza meg az ajánlott nyomatékkal egy tiszta hollandi anyakulccsal.

Vezesse be a tömlővezetéket: Csatlakoztassa a nagynyomású -6 AN vagy -8 AN fonott hidraulika tömlőt az újonnan beszerelt adapter dugós AN végéhez.

Utolsó forgatónyomaték-ellenőrzés: Helyezze a tömlő anyavégét a 37 fokos dugattyúra. Rögzítse szilárdan a csatlakozást. A menet integritásának megőrzése érdekében kerülje a sárgaréz alkatrészek túlhúzását.

Ügyfél-esettanulmányok

Termékleírás: Menetes anya anyák, szervokormány szerelvények, egyedi lefelé állítható, fordított perem adapterek és megfelelő duga-apa AN tengelykapcsolók.

Rendelési mennyiség: 25 000 szett évente.

Hibaarány (QA): < 15 Parts Per Million (PPM).

Alkalmazási környezet: Csomagolt összeszerelő alkatrészkészletek prémium teljesítményű utángyártott kormánymű-utószerelő készletekhez Észak-Amerikában.

GYIK

1. kérdés: A szervokormány-vezeték szerelvényei újrafelhasználhatók?

V1: A legtöbb kiváló minőségű szervokormány-vezeték szerelvény újrafelhasználható a karbantartás során, feltéve, hogy átvizsgálják, és nem mutatnak kopást vagy sérülést.

2. kérdés: Mennyi a standard átfutási idő az egyedi szervokormány-szerelvények gyártásához?

A2: A szabványos sárgaréz vagy alumínium katalógusprofilok esetében a tipikus gyártási időnk 15-20 nap.

3. kérdés: Melyek a hibás szervokormány szerelvény figyelmeztető jelei?

A3: A folyadékszivárgás a legtisztább jelző.

Q4: Milyen felületkezelési lehetőségeket kínál acél és alumínium alkatrészekhez?

A4: Tiszta és színes eloxálást biztosítunk az alumínium alkatrészekhez a korrózióállóság és az esztétika optimalizálása érdekében.

5. kérdés: Milyen anyag illik legjobban a szervokormány szerelvényekhez?

A5: Az acél szerelvények az egyetlen választásunk a nagynyomású tömlőkhöz. Az alumínium elfogadható alacsony nyomású vezetékekhez. Minden szerelvényünk 1215-ös acélból készül, horganyzott réteggel a rozsdaállóság javítása érdekében.